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ハイゼットカーゴとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミニクラブマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ミニ  ミニクラブマン
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
3007 中古車掲載台数 908
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD DA ETC 電格ミラー キーレス エアコン

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ SAIII オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 4速AT 4席パワーウインドウ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・スマートアシスト・AM/FMラジ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 キーレス PW付

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー ラジオ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ CS半年保証付&法定点検整備付

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ リフトアップ&マッドタイヤ・車検R7年12月

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 1オーナー フラット7認定中古車

    本体価格
    129.3万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規保証2年付

    本体価格
    268万円

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    365万円

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    55.8万円

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    233万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー AT PS PW エアバック キーレス

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 禁煙車 ナビ HIDヘッドライト  キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D モルトブラウンレザー

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 正規ディーラー車 SDナビ地デジ 17AW

    本体価格
    49万円

関東
770
93.5万円
関西
449
76.9万円
東海
346
85.9万円
北海道
123
87.7万円
九州
520
78.8万円
東北
269
87.3万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
166
80.4万円
四国
176
90.8万円
地域別台数
関東
332
194万円
関西
174
204.3万円
東海
153
212.2万円
北海道
25
205.7万円
九州
81
196.9万円
東北
41
158.2万円
北陸・甲信越
38
193.8万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円

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ハイゼットカーゴとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ミニ  ミニクラブマン
104.5万円168.3万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~64 最高出力(馬力) 102~306
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3007台、ミニクラブマンの中古車は908台掲載しています。
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