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ハイゼットカーゴとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キューブ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 4.8万円145万円
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3036 中古車掲載台数 949
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    45.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマ車 キーレスエントリー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WDドライブレコーダー付き

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5MT

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ETC ナビ TV 音楽接続可

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 車検R9年1月 ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

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関東
777
93万円
関西
448
76.9万円
東海
351
86万円
北海道
125
87.6万円
九州
532
79.3万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
303
43.5万円
関西
145
35.3万円
東海
100
41.7万円
北海道
61
42.8万円
九州
108
43.4万円
東北
82
41.9万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46.2万円

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ハイゼットカーゴとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キューブ
104.5万円168.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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