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ハイゼットカーゴとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キューブ
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 7.6万円145万円
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3010 中古車掲載台数 975
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    63.8万円

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    50万円

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    82.4万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DAMD FUZZ フェイスチェンジキット

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー スモークガラス 走行

    本体価格
    119万円

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    24万円

関東
738
89.5万円
関西
445
76.7万円
東海
316
84.4万円
北海道
135
87万円
九州
576
79.3万円
東北
270
90.1万円
北陸・甲信越
173
87.8万円
中国
181
81.4万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
304
42.9万円
関西
155
36.1万円
東海
86
41万円
北海道
67
42.1万円
九州
110
39.9万円
東北
85
40.4万円
北陸・甲信越
81
44.6万円
中国
54
50.5万円
四国
33
40万円

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ハイゼットカーゴとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キューブ
104.5万円168.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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