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ハイゼットカーゴとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キューブ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
3016 中古車掲載台数 951
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    57.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ・標準ルーフ・スマアシ・パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ AT車エアコン付タイミング交換済

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ・届出済未使用車・衝突被害軽減・

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ハロゲンヘッドランプ 荷室ランプ  CD

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検整備付 5速MT AC PS 集中ドアロック

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD キーレス 電動格納ミラー (2/4人)

    本体価格
    115.6万円

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関東
775
93.3万円
関西
449
76.7万円
東海
346
85.5万円
北海道
124
87.9万円
九州
525
78.9万円
東北
271
86.9万円
北陸・甲信越
187
93.4万円
中国
165
80.4万円
四国
174
91.2万円
地域別台数
関東
304
43.5万円
関西
144
34.9万円
東海
102
41.3万円
北海道
62
42.2万円
九州
107
43万円
東北
81
41.6万円
北陸・甲信越
76
42.8万円
中国
49
47.2万円
四国
26
44.8万円

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ハイゼットカーゴとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キューブ
104.5万円168.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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