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ハイゼットカーゴとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとブルーバードクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  ブルーバードクーペ
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 385.6万円510万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック ABS スライドドア レー

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 1オナ 夏冬タイヤ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    129.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ハイルーフ 両側スライド 電格M  PVガラス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD リフトアップ ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4WD SDナビ

    本体価格
    87.7万円

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  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSSクーペ L16&SUツインキャブ ステンレスタコ足 ステンレスマフラー

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    385.6万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン 1600SSS 4速マニュアル KP510 ソレックスキャブ 修復歴無し

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS 前期型

    本体価格
    435.6万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss 

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss OER タコ足 ストレート 車高調

    本体価格
    応談

関東
794
90.1万円
関西
430
78.4万円
東海
369
86万円
北海道
131
86.6万円
九州
541
78.6万円
東北
287
88.5万円
北陸・甲信越
201
92.9万円
中国
178
81.6万円
四国
162
89万円
地域別台数
関東
3
433.1万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
3
510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  ブルーバードクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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