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ハイゼットカーゴとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとマカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  マカン
VS
7.9万円419万円
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中古車相場 213万円1548万円
マカンの相場表を見る
3131 中古車掲載台数 401
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 660 デラックス SA? ハイルーフ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックスSAIIIハイルーフ デラックスSAIIIハイルーフ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ナビRカメラ衝突軽減エンスタ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 LEDパック 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

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    528万円

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    928万円

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    本体価格
    368万円

関東
797
89.2万円
関西
440
77.4万円
東海
379
86万円
北海道
131
88.1万円
九州
550
78.8万円
東北
288
87.4万円
北陸・甲信越
199
92.3万円
中国
180
82.4万円
四国
167
88.7万円
地域別台数
関東
194
625.5万円
関西
71
619万円
東海
58
695万円
北海道
16
563.8万円
九州
29
726.2万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
12
524.6万円
中国
9
644.1万円
四国
4
502.8万円

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ハイゼットカーゴとマカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  マカン
104.5万円168.3万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
46~64 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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