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ハイゼットカーゴと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
7.9万円419万円
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中古車相場 130万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
3115 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ AT 名古屋市 西区

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD DAMDハイゼットFUZZコンプリートキット

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 4WD 燃料/天然ガス車 オートマ ラジオ再生

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    67万円

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関東
792
89.5万円
関西
438
77.7万円
東海
379
85.6万円
北海道
131
87.5万円
九州
546
78.2万円
東北
286
87.7万円
北陸・甲信越
196
91.9万円
中国
179
82.7万円
四国
168
88.4万円
地域別台数
関東
2
186.5万円
関西
2
177万円
東海
4
149.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9-3カブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~64 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3115台、9-3カブリオレの中古車は9台掲載しています。
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