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ハイゼットカーゴとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとレヴォーグの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レヴォーグ
VS
3万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
2940 中古車掲載台数 1508
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 4WD 

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD カロッツェリアナビ/TV/DVD/ACパワステ4WD

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト リヤヒーター ABS

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビTV

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル MT/車検9年3月まで/パワステ/

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    120.4万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックモニター アイサイト

    本体価格
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    148.1万円

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    259.8万円

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  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートリアビューミラー アイサイトX

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    241.9万円

関東
718
88.2万円
関西
424
77.4万円
東海
315
84.4万円
北海道
130
84.8万円
九州
562
81.9万円
東北
273
91.4万円
北陸・甲信越
168
89万円
中国
169
80.8万円
四国
181
93.6万円
地域別台数
関東
477
197.2万円
関西
161
231.5万円
東海
232
218.9万円
北海道
133
167.7万円
九州
111
214.6万円
東北
170
177.1万円
北陸・甲信越
135
198.5万円
中国
63
189.8万円
四国
26
202.9万円

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ハイゼットカーゴとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レヴォーグ
104.5万円168.3万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
46~64 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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