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ハイゼットカーゴとXVを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとXVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  XV
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 95万円289.8万円
XVの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 858
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ナビ ETC Bluetooth スライドドア

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検整備付 1オーナ キーレスPW 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト エアコン パワステ キ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス R5年式 社有車UP キーレス

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD AT ETCナビ 電格ミラー Bluetooth

    本体価格
    33万円

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  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナー/8型ナビ/Bカメ/ETC/夏タイヤ有

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ レーダークルーズ フルセグ

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    本体価格
    232.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    187万円

関東
757
93.9万円
関西
443
76.3万円
東海
338
86.1万円
北海道
123
88.1万円
九州
527
79.5万円
東北
270
87.9万円
北陸・甲信越
185
93.6万円
中国
174
79.2万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
187
180.5万円
関西
110
198.9万円
東海
143
190.6万円
北海道
80
184万円
九州
72
189.7万円
東北
112
185.9万円
北陸・甲信越
111
188.4万円
中国
36
188.6万円
四国
7
203.3万円

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ハイゼットカーゴとXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  XV
104.5万円168.3万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~64 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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