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ハイゼットカーゴとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
3010 中古車掲載台数 264
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス LEDヘッドライト

    本体価格
    120.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ 

    本体価格
    128.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ キャンピング 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    103.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 積載量350kg スマートアシスト

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 保証 1年間・距離無制限付き フロント/

    本体価格
    115万円

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    応談

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    本体価格
    133万円

関東
771
93.6万円
関西
449
76.9万円
東海
346
85.9万円
北海道
123
87.7万円
九州
520
78.8万円
東北
270
87.5万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
166
80.4万円
四国
177
90.9万円
地域別台数
関東
81
197.3万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.2万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
163.5万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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ハイゼットカーゴとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  クラウンマジェスタ
104.5万円168.3万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
46~64 最高出力(馬力) 178~292
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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