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ノアとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ノアとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
3305 中古車掲載台数 3008
  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD ワンオーナー 両側パワースライド 寒冷地

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両 スロープ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 純正ナビTV・セーフティセンス・Rカメラ

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 試乗車 後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ バックモニタ 快適利便PKG

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 10.5DAナビ CD/DVDデッキ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9型ナビ 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    269.5万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 CNG燃料/ドラレコ/AC/PS

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト AM/FMラジオ キー

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル エアコン/パワステ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 1年間走行距離無制限 車検整備付 スマア

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD ビジネスパック キャンピング仕様

    本体価格
    55万円

関東
898
237.3万円
関西
548
225万円
東海
506
243.1万円
北海道
189
225.7万円
九州
461
249.8万円
東北
240
226万円
北陸・甲信越
201
246万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
738
89.6万円
関西
444
76.8万円
東海
315
84.1万円
北海道
135
87万円
九州
580
79.6万円
東北
267
89.9万円
北陸・甲信越
173
87.8万円
中国
181
81.4万円
四国
175
94.6万円

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ノアとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
267万円389万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノアの中古車は3305台、ハイゼットカーゴの中古車は3008台掲載しています。
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