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ハイゼットカーゴとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットカーゴとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 173
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/Rカメラ/PS/PW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ハイルーフ 両側スライド 電格M  PVガラス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD LiLi 電装 LEDパック

    本体価格
    271.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD カロッツェリアナビ/TV/DVD/ACパワステ4WD

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4FATフル装備キーレス Aストップ禁煙車ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4WD 純正ラジオデッキ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC タイミングチェーン車

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 純正ナビ Bカメラ MOMOハンドル ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション T-コネクトナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ USBオーディオ ETC

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD CDチューナー シートヒーター オートラ

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII デザイントップルーフ

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD ナビTV 冬タイヤ有 ドラレコ BT 純エンスタ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ジョイ F-X ナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    52.3万円

関東
715
88.5万円
関西
427
76.8万円
東海
306
84.3万円
北海道
135
84.6万円
九州
563
81.3万円
東北
268
90.8万円
北陸・甲信越
180
87.8万円
中国
167
80.9万円
四国
174
95.7万円
地域別台数
関東
33
102.9万円
関西
24
97.3万円
東海
29
98.7万円
北海道
13
114.5万円
九州
39
94.4万円
東北
14
109.9万円
北陸・甲信越
11
108.9万円
中国
6
106.2万円
四国
4
78.9万円

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ハイゼットカーゴとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスジョイ
104.5万円168.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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