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ハイゼットカーゴとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGRヤリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  GRヤリス
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
3000 中古車掲載台数 229
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 切替式4WD 新品タイヤ PW キーレス

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ ターボ 4WD 5MT・ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 2シーター5MT

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD サポカー

    本体価格
    135万円

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    369万円

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    408万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT ENKEI RPF1 18インチ BLITZ車高調

    本体価格
    444.5万円

関東
771
93.6万円
関西
445
76.3万円
東海
342
85.8万円
北海道
122
87.7万円
九州
517
79万円
東北
270
87.6万円
北陸・甲信越
189
92.9万円
中国
169
80.1万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
81
418.6万円
関西
32
418.9万円
東海
53
440.4万円
北海道
8
502.2万円
九州
21
397万円
東北
5
604.3万円
北陸・甲信越
16
428.3万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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ハイゼットカーゴとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  GRヤリス
104.5万円168.3万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
46~64 最高出力(馬力) 120~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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