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F430とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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F430とハイゼットピックの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
39 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 チャレンジW  クライスジーク 白赤

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 グリジオチタニオ メンテ・記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 1オ-ナ-可変マフラーチャレンジグリル19AW

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンインテリアレーシングシート純正

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 赤レザー ホワイトステッチ シートヒータ

    本体価格
    1447万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

関東
14
1602.5万円
関西
4
1766.6万円
東海
8
1552.3万円
北海道
1
1580万円
九州
5
1537.5万円
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
2
1800万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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ハイゼットピックの中古車を探す

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F430とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   ダイハツ  ハイゼットピック
2079万円2467.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
4307~4308 排気量(cc) 547~659
490 最高出力(馬力) 38~44
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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