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ハイゼットピックとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットピックとプントカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   フィアット  プントカブリオ
VS
12.8万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
30 中古車掲載台数 1
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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 社外アルミホイール 5速マニュアル

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 旧車 エモい 30年前車両 ワンオナ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック IS エアコン有 パワステ無 スピーカー有

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

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    17万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
5
38.4万円
関西
1
27万円
東海
5
25.7万円
北海道
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31.5万円
九州
3
28万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
45.9万円
北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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ハイゼットピックとプントカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   フィアット  プントカブリオ
--- 新車時価格 245万円
トラック ボディタイプ オープン
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
547~659 排気量(cc) 1240
38~44 最高出力(馬力) 60
4WD、FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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