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ISコンバーチブルとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとハイゼットピックの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
44 中古車掲載台数 35
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/HID/ETC/

    本体価格
    134.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    250万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL シートメモリー シートヒーター ETC

    本体価格
    208万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/現行Fスポーツ仕様/流ウィンカー

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ ワンオーナー/後期車/現行Fスポ仕様/ソナー

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビTV 黒革シート Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    192万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/現行Fスポ仕様グリル&流ウィンカー

    本体価格
    267.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

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    35万円

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    53万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 1オーナー車 5MT車 3方開

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

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    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD ダンプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
15
187.2万円
関西
1
189万円
東海
14
200.9万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
2
24.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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ISコンバーチブルとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ダイハツ  ハイゼットピック
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
2499~3456 排気量(cc) 547~659
215~318 最高出力(馬力) 38~44
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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