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LCとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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LCとハイゼットピックの中古車情報を比較する

レクサス  LC   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
中古車相場 12.8万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
217 中古車掲載台数 29
  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ 3眼LED 白革 HUD 純正21AW

    本体価格
    747万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/HUD/寒冷地仕様/禁煙

    本体価格
    1189万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/走行2000キロ/本革/禁煙

    本体価格
    990万円

  • レクサス LC 500h カーボンルーフメッキ20インチアルミ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    700万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 下取り車/ワンオフセンターパイプ/イグラ

    本体価格
    730万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタエアロ ヘッドアップD 後期

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 新車保証 HUD OPツートンシート

    本体価格
    1128.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オーナー オレンジキャリパー前後ドラレコ

    本体価格
    1165万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 三方開 4WD 

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    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

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    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 4WD・走59000

    本体価格
    18万円

関東
59
873.1万円
関西
58
934.2万円
東海
45
841万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
5
38.4万円
関西
1
27万円
東海
5
25.7万円
北海道
3
31.5万円
九州
2
23万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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LCとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ダイハツ  ハイゼットピック
1300万円1760万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
3456~4968 排気量(cc) 547~659
299~477 最高出力(馬力) 38~44
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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