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アクセラスポーツとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとハイゼットピックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
566 中古車掲載台数 33
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ/フルセグ/ブレーキサポート

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メモリーナビ・サンルーフ

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG マツスピフルエアロ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ Bカメラ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ブレ-キサポ-ト・バックカメラ

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ フルセグ ETC クルコン LED

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ マツダコネクト 純正ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

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    61万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

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    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    89万円

関東
192
87.3万円
関西
69
92.6万円
東海
77
93.2万円
北海道
17
105.2万円
九州
46
87.6万円
東北
50
95万円
北陸・甲信越
51
94.5万円
中国
45
101万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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アクセラスポーツとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1496~2188 排気量(cc) 547~659
105~175 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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