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Sクラスとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
704 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SE Bespoke 

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1448.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン サンルーフ 黒革シート 純正19インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期65スタイル マジックボディC 19AW

    本体価格
    355.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング 4WD 1年保証付き・ナビ・ETC・左ハンドル仕様

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1247.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXPKG ベーシックPKG

    本体価格
    832.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 1オーナー車 5MT車 3方開

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

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    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットピック 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 社外アルミホイール 5速マニュアル

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

関東
260
696.3万円
関西
141
675.9万円
東海
140
644.1万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
5
38.4万円
関西
1
27万円
東海
5
25.7万円
北海道
3
31.5万円
九州
2
23万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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Sクラスとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ハイゼットピック
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
2924~3982 排気量(cc) 547~659
330~503 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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