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ミニキャブトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
549 中古車掲載台数 33
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD メッキグリル・カラードドアミラー

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    89.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 4WD・走61000

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 5MT ワンオーナー 整備済 走行1.2万キロ

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD ダンプ 4wd 5mt 検8/3/3

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD パートタイム4WD エアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 旧車 エモい 30年前車両 ワンオナ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 1オーナー車 5MT車 3方開

    本体価格
    25.5万円

関東
147
84万円
関西
89
63.2万円
東海
38
47.7万円
北海道
26
58.3万円
九州
85
57.4万円
東北
45
66.9万円
北陸・甲信越
44
69.7万円
中国
38
62万円
四国
37
53.2万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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ミニキャブトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
78.4万円159.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~50 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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