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eKスペースとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとハイゼットピックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 12万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 31
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 社外ナビ Bカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G オートスライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    28.2万円

  • 三菱 eKスペース カスタムG eアシストCarrozzeriaフルセグTV 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正ナビ&フルセグTVPスライドドア

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビ テレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G DTV Bluetooth バックカメラスライド

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1オーナー/ターボ/両側電動/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    54万円

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    71.5万円

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    29.7万円

  • ダイハツ ハイゼットピック IS エアコン有 パワステ無 スピーカー有

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 社外アルミホイール 5速マニュアル

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 4WD・走59000

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

関東
254
89.2万円
関西
130
89.5万円
東海
177
102.1万円
北海道
90
101.5万円
九州
183
75万円
東北
133
90万円
北陸・甲信越
96
90.4万円
中国
113
96.7万円
四国
36
98.6万円
地域別台数
関東
6
34万円
関西
1
27万円
東海
5
26.5万円
北海道
3
31.5万円
九州
3
24万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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eKスペースとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ハイゼットピック
139.9万円182.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
659 排気量(cc) 547~659
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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