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エルグランドとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとハイゼットピックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 12万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 29
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期フリップダウンモニター電動リアゲート

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙 1オーナー 360ビュー 後席モニター

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビTV全周囲カメラフリップダウン・黒革

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー ETC 保証付

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD フルセグHDDナビ+純正リヤモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ カメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/両側自動ドア/後席モニタ/半革席

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アーバンクロム 関東仕入 両側パワスラ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックレザー 禁煙車 フリップダウン

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 4WD・走59000

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 1オーナー車 5MT車 3方開

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

関東
493
149.6万円
関西
218
156.4万円
東海
167
223.7万円
北海道
101
136.5万円
九州
145
147.8万円
東北
112
158.6万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
5
38.4万円
関西
1
27万円
東海
5
25.7万円
北海道
3
31.5万円
九州
2
23万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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エルグランドとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ハイゼットピック
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
2488~3498 排気量(cc) 547~659
170~300 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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