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キックスとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとハイゼットピックの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 35
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ プロパイッロト

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) オートパイロット・オプションエアロ

    本体価格
    166万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車/衝突軽減装置/LEDライト

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 9型ワイド純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED アラビュー ETC プロパイロット

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LEDライト全方位カメET

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック IS エアコン有 パワステ無 スピーカー有

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD後期切替フリーハブ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD エアコン 外付コンデンサー タイベル交換済

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

関東
482
206.8万円
関西
163
211.2万円
東海
273
215.4万円
北海道
53
218.4万円
九州
257
220.6万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
82
215.6万円
四国
47
191万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
2
24.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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キックスとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ハイゼットピック
275.9万円370万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1198 排気量(cc) 547~659
82 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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