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サンバートラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
641 中古車掲載台数 35
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコンパワステ 純正ラジオ

    本体価格
    61.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン付き

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバートラック パネルバン ワンオーナー オートマ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    87万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT 4WD 軽トラック

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    54.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ETC

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD パートタイム4WD エアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

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    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 社外アルミホイール 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き 3方開/10インチタイヤ新品/4MT

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

関東
150
72.9万円
関西
63
74万円
東海
44
75.7万円
北海道
17
66万円
九州
116
52.9万円
東北
52
61.9万円
北陸・甲信越
83
60.7万円
中国
61
64.4万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
2
24.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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サンバートラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ダイハツ  ハイゼットピック
65.3万円152.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~53 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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