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レガシィアウトバックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィアウトバックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
815 中古車掲載台数 35
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー+パワーバックドア+ETC

    本体価格
    369.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 革シート

    本体価格
    331.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /黒革前席暖シート/アイサイトVer3/BT接続

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト 純正11.ディスプレイオーディ

    本体価格
    353.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ Android 全席シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV ナッパレザー 電動リアゲート

    本体価格
    365万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ワンオーナー・DIATONE・アイサイトver.3

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD スマートエディション 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    200.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX搭載

    本体価格
    390.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 社外アルミホイール 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD エアコン 外付コンデンサー タイベル交換済

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 4WD 4速MT

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD パートタイム4WD エアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

関東
267
234.5万円
関西
76
243.9万円
東海
109
230.5万円
北海道
82
195.1万円
九州
54
269.6万円
東北
71
189.5万円
北陸・甲信越
97
211万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
2
24.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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レガシィアウトバックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ハイゼットピック
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1795 排気量(cc) 547~659
177 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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