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ジムニーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
16.8万円483.9万円
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中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
5868 中古車掲載台数 35
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型5MT リフトアップ SDナビ 社外マフラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    198.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車当社2トーンカラー全塗装済

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 11最終型/自社で全塗装!内外装・総仕上済み

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ ナビ TV 社外パーツ

    本体価格
    64万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ETC ドラレコ サマータイヤ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ アルミ ジムケングリル

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.8万円

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    89万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 4WD・走59000

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 4WD 4速MT

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD ダンプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き 3方開/10インチタイヤ新品/4MT

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

関東
1323
148.9万円
関西
677
173.5万円
東海
867
160万円
北海道
666
135.1万円
九州
765
153.4万円
東北
550
143.7万円
北陸・甲信越
455
159万円
中国
338
179.2万円
四国
227
152.3万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
2
24.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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ジムニーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
145.8万円200.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
64 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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