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ヴィッツとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 12万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ フルセグTV BT ETC LEDオートライト

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正SDナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ワンオーナー 社外SDナビ プリクラッシュ

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F バックカメラ/キーレス/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション エンジンスターターCD下廻り塩害ガード塗布

    本体価格
    19.9万円

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    71.5万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 夏冬タイヤ付き  新規車検整備付 47000キロ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD MT オプションエアコン 埼玉県 久喜市

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

関東
355
81.9万円
関西
173
76.5万円
東海
212
86.6万円
北海道
154
74.2万円
九州
203
78万円
東北
160
77.4万円
北陸・甲信越
159
79.6万円
中国
86
74.4万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
6
34万円
関西
1
27万円
東海
5
26.5万円
北海道
3
31.5万円
九州
3
24万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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ヴィッツとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ハイゼットピック
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
996~1797 排気量(cc) 547~659
69~212 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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