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カローラレビンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
58万円860万円
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中古車相場 12万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
80 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE92 ワンオーナー 4AG 5速MT

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検09.3  5MT

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラレビン 2TG DOHC TE27 レビン

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    22万円

関東
27
280.9万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
5
207.3万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
17
310万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
34万円
関西
1
27万円
東海
5
26.5万円
北海道
3
31.5万円
九州
3
24万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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カローラレビンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ダイハツ  ハイゼットピック
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1498~1587 排気量(cc) 547~659
100~165 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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