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クラウンセダンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
44.9万円195万円
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中古車相場 12.8万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
81 中古車掲載台数 29
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    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    129万円

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    本体価格
    応談

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関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
105.6万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
---
地域別台数
関東
5
38.4万円
関西
1
27万円
東海
5
25.7万円
北海道
3
31.5万円
九州
2
23万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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クラウンセダンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ダイハツ  ハイゼットピック
235.2万円311.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1988~1998 排気量(cc) 547~659
79~160 最高出力(馬力) 38~44
FR 駆動方式 4WD、FR
5名、6名 乗車定員 2名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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