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ルーミーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
4372 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 両側パワースライド ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/前席シートヒーター/Fフォグ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV 全方位 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ ディスプレイオーディオ/TV

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    122.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ/Bluetooth/全方位カメラ/両側電動ドア

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    133.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

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    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD パートタイム4WD エアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

関東
1127
140.4万円
関西
636
141.1万円
東海
660
138.1万円
北海道
187
150.8万円
九州
569
138.5万円
東北
426
152.2万円
北陸・甲信越
296
143.4万円
中国
322
140.3万円
四国
149
148.3万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
3
29.3万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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ルーミーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットピック
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
996 排気量(cc) 547~659
69~98 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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