総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ダイハツ MAX | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10.5万円～76.8万円
MAXの相場表を見る |
中古車相場 |
378万円～508万円
695エッセエッセの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ MAX | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| 81.8万円～156.3万円 | 新車時価格 | 470万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
| 659 | 排気量(cc) | 1368 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。（2001.10） |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
MAXと695エッセエッセの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MAXと695エッセエッセの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMAXの中古車は26台、695エッセエッセの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
