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MAXとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  MAX   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
10.5万円39.8万円
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中古車相場 97.8万円200万円
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28 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    12.4万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

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    34万円

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    20万円

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    97.8万円

関東
5
21.7万円
関西
7
27.3万円
東海
3
17万円
北海道
3
25.6万円
九州
3
29万円
東北
4
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円
地域別台数
関東
4
148万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
200万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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MAXとアルファ166のカタログ情報を比較する

ダイハツ  MAX   アルファ ロメオ  アルファ166
81.8万円156.3万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1550 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
659 排気量(cc) 2492~2958
58~64 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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