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CLAクラスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとMAXの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ダイハツ  MAX
VS
200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 10.5万円76.8万円
MAXの相場表を見る
84 中古車掲載台数 27
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオナAMGパフォーマンス&アドバンスドP

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ドラレコ フルOP ルーフ 黒革 車庫内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    536.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKGアドバンスドPKG

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 弊社デモカー・パノラマ・アドバンスドP

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGアドバンスドPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    795万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    706.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期型 アドバンスドPKG サンルーフ修理済

    本体価格
    292万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG/カーボンカスタム

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    16.5万円

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    17.1万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS TVナビ/タ-ボ/電ミラ/キ-レス/フォグ/純AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 走行8.5万Km JBエンジン 4気筒ターボ

    本体価格
    27.9万円

関東
32
600.7万円
関西
25
628.3万円
東海
7
635.9万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
739.2万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
6
525万円
中国
6
609.2万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
5
23.6万円
関西
5
23.7万円
東海
3
14.7万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
2
21万円
四国
1
25万円

CLAクラスの中古車を探す

MAXの中古車を探す

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CLAクラスとMAXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ダイハツ  MAX
685万円1186万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1991 排気量(cc) 659
306~421 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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