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ベンテイガとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとMAXの中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   ダイハツ  MAX
VS
909万円3980万円
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中古車相場 10.5万円76.8万円
MAXの相場表を見る
91 中古車掲載台数 27
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD センテナリー&ブラック&ツーリングSPEC

    本体価格
    1188万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD TV チューナー/リアエンターテイメント

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 左ハンドル 22インチAW

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD ブラックラインスペック 22インチAW

    本体価格
    2123万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD アズール/ツーリングスペック/パノラマSR

    本体価格
    2738万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD フロントコンフォートスペック 22インチAW

    本体価格
    1128万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD Bentleyエアラインシートスペック

    本体価格
    3080万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 買取車 ツーリング/ブラックラインスペック

    本体価格
    1890万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 右ハンドル Blackライン NaimAudio

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    2730万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX X ターボ 5速 4WD 内装キレイです 

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    44万円

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    21.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri アンダーフルエアロ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS TVナビ/タ-ボ/電ミラ/キ-レス/フォグ/純AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 禁煙 純正アルミ13インチ CD 1オーナー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ MAX 660 X 4WD タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    15万円

関東
45
2120.1万円
関西
24
2413.9万円
東海
11
2005.4万円
北海道
3
2633.3万円
九州
5
2015.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2124.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
23.6万円
関西
5
23.7万円
東海
3
14.7万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ベンテイガとMAXのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   ダイハツ  MAX
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2994~5950 排気量(cc) 659
340~635 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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