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スーパーグレートとMAXを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   ダイハツ  MAX
VS
90万円2838万円
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中古車相場 10.5万円76.8万円
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196 中古車掲載台数 27
  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 

    本体価格
    574万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート キャブオーバ 4段セルフクレーン 7速 2デフ 420PS

    本体価格
    935万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10t ダンプ Lゲート AT車 2PG-FV80HX

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 回送車 

    本体価格
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  • 三菱ふそう スーパーグレート 11トン 3軸 2デフ スクラップ運搬車 鉄箱 平ボディ 荷台内寸長さ800センチ

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  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウィング 10t超 メッキ付 

    本体価格
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    応談

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    応談

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関東
33
775.8万円
関西
29
677万円
東海
27
856.8万円
北海道
59
613.9万円
九州
20
600万円
東北
4
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
251.5万円
四国
5
1523.3万円
地域別台数
関東
5
23.6万円
関西
5
23.7万円
東海
3
14.7万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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スーパーグレートとMAXのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ダイハツ  MAX
--- 新車時価格 81.8万円156.3万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

---
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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