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オデッセイとMAXを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとMAXの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  MAX
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 11.4万円50万円
MAXの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX センシング・後席モニター・純正ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全方位モニタ-付ナビTV Wパワスラ

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検 2年/後期/半革/禁煙/クルコン/Bカメ/AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンスドパッケージ 純正ナビTV 後席モニター 360カメラ

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ワンオーナー ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 7型ナビ パワスラ 衝突軽減 パワーシート

    本体価格
    261.4万円

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  • ダイハツ MAX 660 X 4WD タイミングベルト交換渡し

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    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 検9/3  社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 走行8.5万Km JBエンジン 4気筒ターボ

    本体価格
    27.9万円

関東
598
196.3万円
関西
245
174.3万円
東海
249
271.5万円
北海道
89
130.7万円
九州
186
182.1万円
東北
110
151.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
6
22.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
15.9万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
5
32.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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オデッセイとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  MAX
249万円516.5万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1993~2356 排気量(cc) 659
145~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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