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LCコンバーチブルとMAXを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとMAXの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ダイハツ  MAX
VS
859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 11.4万円50万円
MAXの相場表を見る
119 中古車掲載台数 27
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ マクレビ HUD オレンジキャリパ-

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 黒革 黒幌

    本体価格
    988万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・モデリスタエアロ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期 ハンドル/ノブ純正白ヘ交換済 1オナ

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1798.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1年保証付き サテンプロテクション

    本体価格
    1218万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    1034万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ+A/モデリスタ/茶本革/HUD

    本体価格
    1169万円

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    15万円

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    25万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

関東
31
1237.2万円
関西
41
1240万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1262.9万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
6
22.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
15.9万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
5
32.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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LCコンバーチブルとMAXのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ダイハツ  MAX
1477万円1650万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
4968 排気量(cc) 659
477 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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