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アルファードハイブリッドとMAXを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとMAXの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ダイハツ  MAX
VS
38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10.5万円76.8万円
MAXの相場表を見る
140 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ 社外ナビ TRD フリップダウン レザーシート

    本体価格
    433万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ ビルトインETC 全方位カメラ

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 1オナ サンル-フ プレミアムS LKA 全カメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD Wムーンルーフ/本革シート/後席用モニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 社外ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 衝突軽減 追従クルコン ムーンルーフ 本革

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ナビ・シートヒーター/プレミアムサウンド

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ/Bモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    132.4万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DETエンジン直列4気筒DOHC

    本体価格
    17.1万円

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    50万円

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    28万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

    本体価格
    76.8万円

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    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 X 4WD タイミングベルト交換渡し

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    15万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 

    本体価格
    15万円

関東
47
203万円
関西
4
256.1万円
東海
5
205.1万円
北海道
42
166.7万円
九州
7
399万円
東北
16
171.4万円
北陸・甲信越
10
181.9万円
中国
5
189万円
四国
4
667.2万円
地域別台数
関東
5
23.6万円
関西
5
23.7万円
東海
3
14.7万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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アルファードハイブリッドとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ダイハツ  MAX
395万円935.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2362 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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