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ヴェルファイアとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  MAX
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 11.4万円50万円
MAXの相場表を見る
4618 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ガラルーフ 14型DA 360度 Dミラー ナッパ革

    本体価格
    794.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    879.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズ E-Four 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/後席モニター/後期

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタWサンルーフ3眼LED11型ナビ

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙 8型ナビ 特別仕様車 パワ-バックドア

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD JBLサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    19万円

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    17.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri アンダーフルエアロ

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒TB・sparcoハンドル・KYB足回り

    本体価格
    11.4万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 検07.7 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
1492
279.9万円
関西
717
300.4万円
東海
620
353.1万円
北海道
394
284.1万円
九州
493
320万円
東北
352
271.7万円
北陸・甲信越
233
299.1万円
中国
197
290.4万円
四国
120
267.7万円
地域別台数
関東
6
22.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
15.9万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
5
32.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ヴェルファイアとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  MAX
655万円1085万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2393~2487 排気量(cc) 659
177~279 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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