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ミゼットIIと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アバルト  595C
VS
24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
76 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ボディ全塗装済 珍車 スピードスター12AW

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ピスタ 5MT レコードモンツァ バックカメラ 17AW

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    249.9万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

    本体価格
    479万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革 ポータブルナビ HID パドルシフト

    本体価格
    135.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カーボンBBS17AWアクラボマフラーカスタム

    本体価格
    385万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右ハンドルオートマ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ MT リミテッド 50台限定 5MT 赤革 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    295万円

関東
20
75.8万円
関西
12
57.3万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
5
50.7万円
地域別台数
関東
13
340.8万円
関西
20
259.3万円
東海
10
311.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
239.1万円
東北
7
256.1万円
北陸・甲信越
3
421.9万円
中国
1
249.9万円
四国
2
108万円

ミゼットIIの中古車を探す

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ミゼットIIと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アバルト  595C
46.9万円88.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
トラック ボディタイプ オープン
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
31~33 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
1名、2名 乗車定員 4名
15~20km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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