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フリード+とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミゼットII
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 72
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+メモリーナビ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング タイヤ4本新品交換 9型ナビ Cパッケ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア バックカメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

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    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

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    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

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    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外アルミホイール レザーシート ETC

    本体価格
    79万円

関東
371
176.7万円
関西
124
175.8万円
東海
166
188.8万円
北海道
95
218万円
九州
109
195.6万円
東北
87
192.9万円
北陸・甲信越
64
196.7万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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フリード+とミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミゼットII
190万円321.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
110~131 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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