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ISとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ISとミゼットIIの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ミゼットII
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
902 中古車掲載台数 72
  • レクサス IS 250 ヒョウジュン

    本体価格
    41万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 修復歴無し

    本体価格
    85.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h バージョンL TRD製20インチアルミ モデリスタエアロ

    本体価格
    468万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビBT音楽録音ETCドラレコ操舵支援LDA

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 現行GSルックカスタム 新品車高調

    本体価格
    134万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    550万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純ナビ革シートスマートキーパワーシート

    本体価格
    51.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ ナビ バックカメラ 茶本革 BSM

    本体価格
    155.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

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    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

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    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 検7年12月4速MTクーラー タイベル交換

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユ-ザ-買取/4MT/ク-ラ-/社外ハンドル

    本体価格
    44.3万円

関東
315
303.3万円
関西
149
287.5万円
東海
191
284.1万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.1万円
東北
32
180.6万円
北陸・甲信越
34
245.9万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ISとミゼットIIのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ミゼットII
420万円900万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~4968 排気量(cc) 659
178~481 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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