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ISとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ISとミゼットIIの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ミゼットII
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
981 中古車掲載台数 78
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII メーカーナビ・SR・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    576万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    550万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII F SPORT モードブラック 3

    本体価格
    410万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル 車高調 黒革シート ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス IS IS300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    200万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン 4WD 純正ナビDTV シートヒータ パドルシフト

    本体価格
    230万円

  • レクサス IS 200t 黒ハーフレザー/ローダウン/社外19AW

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDフルエアロ・マフラー

    本体価格
    109万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ セーフティシステム+ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装(元色グリーン系)

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

関東
332
289.6万円
関西
165
310.5万円
東海
200
305.7万円
北海道
23
228.7万円
九州
129
289万円
東北
48
219.6万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
29
288.8万円
四国
19
272.6万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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ISとミゼットIIのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ミゼットII
420万円900万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~4968 排気量(cc) 659
178~481 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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