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レンジローバーイヴォークとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ダイハツ  ミゼットII
VS
139.8万円899万円
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中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
407 中古車掲載台数 72
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 純正ナビ CD/DVD/TV/BT 車外カメラ ETC AAC

    本体価格
    201.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH 20AW 20AW ブラック屋根

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    351.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD GRレザ-Sシ-トH純正DR電動テレスコピック

    本体価格
    554.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-Dミラ-GR純正DR大型M

    本体価格
    794.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シ-トヒ-タ- ハンドルヒ-タ- ACC

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD ナビ・アラウンドカメラ・革シート

    本体価格
    204.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    549.9万円

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    応談

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

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    39.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

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    198万円

関東
143
470.2万円
関西
59
479.1万円
東海
86
442.8万円
北海道
15
336.6万円
九州
42
382.9万円
東北
20
406.4万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ダイハツ  ミゼットII
461万円1036万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1498~1999 排気量(cc) 659
180~300 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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