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ベリーサとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとミゼットIIの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.8万円64.8万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
112 中古車掲載台数 78
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC車載器 社外AW CD キセノン ラジオ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・HIDライト・純正アルミ

    本体価格
    56万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD スマートキー ETC CD 切替4WD

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ Bluetooth・ナビ・TV・スマートキー2個

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ブラウンコレクション スマートキー CD アルミホイール ETC

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正メモリナビTVスマートキ禁煙Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車・ドレスアップPKG・ナビTV

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ユーザー様買取車

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C メモリーナビ

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 4速MT クーラー ハヤシ13インチ キ-レス

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    76.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

関東
52
37.9万円
関西
14
35.1万円
東海
11
31.3万円
北海道
5
37.4万円
九州
6
31.7万円
東北
2
33万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
11
45.3万円
四国
3
34.2万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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ベリーサとミゼットIIのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ダイハツ  ミゼットII
153.3万円200.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1498 排気量(cc) 659
113 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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