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SLKクラスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとミゼットIIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ダイハツ  ミゼットII
VS
26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
142 中古車掲載台数 71
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 法人ワンオーナー 黒レザーシート

    本体価格
    87万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 HIDライト 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動オープン アルミホイール ETC

    本体価格
    58.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 黒革ナビTVコーナーセンサーBluteooth・USB

    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT 

    本体価格
    193.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 黒革シート禁煙12セグH

    本体価格
    355.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション AMGスタイリング/レーダーS/マジックスカイ

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 1オナ所沢2桁 左H 赤黒内装

    本体価格
    64.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツエディション 左H ドラレコ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

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    45万円

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    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

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    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速エアコン記録簿禁煙車1.7万KTベル交換済

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

関東
63
140.3万円
関西
16
147.7万円
東海
27
147.8万円
北海道
2
55.8万円
九州
15
140.7万円
東北
5
121.3万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
5
162.7万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
18
72.7万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
73.2万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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SLKクラスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ダイハツ  ミゼットII
493万円808万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
オープン ボディタイプ トラック
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1795~3497 排気量(cc) 659
184~306 最高出力(馬力) 31~33
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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