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ミニクロスオーバーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミゼットIIの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ミゼットII
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 77
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー/ナビ/18インチAW/クルコン

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS JCWチリパッケージ レザー 社外ナビ

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ シートヒーター appleカープレイ

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D BlackDesign PKG TVナビ 黒シートカバー

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD アダプティブLEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ 前後ドラレコ フルセグ ETC HID

    本体価格
    113.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントS ペッパーP 純正HDDナビ

    本体価格
    204.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 1オナ 純正ナビ  Bカメラ 半革 Pバックドア

    本体価格
    206.3万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

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    応談

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  • ダイハツ ミゼットII R リミテッド Americanタイプ 5速 AC/タコメーター

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ エアコン フォグライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

関東
332
186.7万円
関西
216
202.2万円
東海
185
210.1万円
北海道
77
173.4万円
九州
119
179.8万円
東北
62
189.6万円
北陸・甲信越
61
193.7万円
中国
51
183.4万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
14
77.3万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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ミニクロスオーバーとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ミゼットII
335万円647万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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