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エルグランドとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ミゼットII
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 76
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 黒革/全周囲カメラ/後席モニタ/3列目電動席

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 後席モニター クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    448.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オーナー・9インチ純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    214万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/フリップダウン11.4インチ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 ワンオーナー 全方位モニター ETC

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV ダブルSR/黒革シート/純正HDDナビ地デジ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 16AW 半レザー Bluetooth HDD Bカメ DVD CD

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    89.9万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

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    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /タイミングベルト交換済み/全塗装済み/

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    47.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    76.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ クーラー バンパーガード ロールバー

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

関東
513
150.6万円
関西
225
159万円
東海
203
212.7万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円
地域別台数
関東
20
77.2万円
関西
12
58.3万円
東海
14
77.3万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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エルグランドとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ミゼットII
307.7万円837.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 1名、2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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