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フェアレディZとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミゼットII
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 78
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6MT LED レッドキャリパー 20AW ドラレコ

    本体価格
    554.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 メーカーナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 SSR18AW・記録簿・スペアキー

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T FUJITSUBOマフラー nismoエアロ/足回り

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG MTモード/ナビ/ニスモAW/茶革/リアスポ/ETC

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ エアロ 社外18AW 社外マフラー ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MTメーカーナビBカメラRAYS19AWキセノン

    本体価格
    143万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 純正アルミホイール 純正3連メーター

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT ブレンボキャリパー ETC 革巻ステア

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外アルミホイール レザーシート ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 同色全塗装済み/京都41二ケタシナンバー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /タイミングベルト交換済み/全塗装済み/

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装(元色グリーン系)

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

関東
434
294.3万円
関西
150
460.2万円
東海
188
389.9万円
北海道
41
273.2万円
九州
134
395.6万円
東北
52
252.4万円
北陸・甲信越
37
389.8万円
中国
62
416.2万円
四国
38
357.7万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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フェアレディZとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミゼットII
524.2万円930.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2997 排気量(cc) 659
405~420 最高出力(馬力) 31~33
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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