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キックスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミゼットII
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 76
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オ-ナ- 9型ナビ TV 全方位 プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビTV プロパイロット

    本体価格
    145万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 冬タイヤ付 ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ シートヒーター AVM ETC

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) フルセグTV Pビューモニター LED

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット ドラレコETC

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    59万円

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    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 5MT 外品ハンドル 外品フルエアロ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

関東
483
206.8万円
関西
168
210.5万円
東海
276
214.8万円
北海道
53
218.6万円
九州
257
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.6万円
中国
78
211.9万円
四国
48
191.6万円
地域別台数
関東
20
77.2万円
関西
12
58.3万円
東海
14
77.3万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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キックスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミゼットII
275.9万円370万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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