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キックスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミゼットII
VS
18万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 71
  • 日産 キックス eパワーX OP10年保証対象車 アラウンドビュ 

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット オートブレーキホールド

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチコネクトナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット 寒冷地仕様 専用装備

    本体価格
    283万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲モニター

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 社用UP/Pパイロット/ナビ/シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社社有車UP・プロパイロット・ETC

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ CD/carrozzeriaサウンド/BOSEサウンド

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ クーラー バンパーガード ロールバー

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピックアップトラック 1人乗り 丸目ライト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

関東
386
208.1万円
関西
134
209.8万円
東海
223
216.8万円
北海道
39
202.6万円
九州
185
226.1万円
東北
84
218.6万円
北陸・甲信越
70
210.7万円
中国
85
231.8万円
四国
48
197.4万円
地域別台数
関東
18
72.7万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
73.2万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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キックスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミゼットII
275.9万円370万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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