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ジュークとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ダイハツ  ミゼットII
VS
29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
581 中古車掲載台数 78
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビゲーション 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 事故無 保証1年 Pスタート スマートキ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 特15RXVセレクションドレスアッ

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ブルートゥース 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ スマート

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ/ドライブレコーダー/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 純正ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    45.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装 MTレターT LEDヘッド

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII クーラー 4MT 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39.9万円

関東
177
75.7万円
関西
55
78.7万円
東海
89
68.7万円
北海道
38
98.7万円
九州
83
80.2万円
東北
48
82万円
北陸・甲信越
51
83.1万円
中国
21
79.2万円
四国
19
77.2万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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ジュークとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ダイハツ  ミゼットII
162万円353.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1498~1618 排気量(cc) 659
114~214 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
14~19km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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