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NV150 ADとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ダイハツ  ミゼットII
VS
19.9万円145万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
277 中古車掲載台数 71
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 前席パワーウインドウ ナビ CD ラジオ

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマブレ キーレス 100V電源 社外アルミ

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ標準 エアコン  エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ.ETC.100V電源.1年保証付

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突安全装置 カーナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車検整備2年 車両保証1年付  AC  PS  PW

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ラジオ キーレス エアバッグ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 衝突軽減 ミラー型前後ドラレコ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ルーフキャリア Fフォグ AC100V

    本体価格
    69.9万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

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    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装(元色グリーン系)

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ MOMOステ LEDポジション 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

関東
93
68.4万円
関西
31
51.8万円
東海
30
56.4万円
北海道
29
68.1万円
九州
29
60.7万円
東北
34
81.1万円
北陸・甲信越
19
70.1万円
中国
7
51.3万円
四国
5
49.1万円
地域別台数
関東
18
72.7万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
73.2万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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NV150 ADとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ダイハツ  ミゼットII
155.3万円197.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1498~1597 排気量(cc) 659
109~111 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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