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| スバル インプレッサ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16.8万円～349.8万円
インプレッサの相場表を見る |
中古車相場 |
24万円～198万円
ミゼットIIの相場表を見る |
| 100台 | 中古車掲載台数 | 73台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 116.6万円～287.7万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 659 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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現在カーセンサーではインプレッサの中古車は100台、ミゼットIIの中古車は73台掲載しています。
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